Společnost Emons přesvědčila lithium-iontová technologie
Změna systému
Jak lze intralogistiku učinit hospodárnější, čistší a udržitelnější? Pro společnost Emons Spedition GmbH byla odpověď naprosto jasná: ve skladu v Großbeerenu důsledně přešla z plynových vysokozdvižných vozíků na zařízení využívající Lithium-iontové baterie.
Mezi Berlínem a Postupimí v 6 hodin ráno: ve společnosti Emons je už v tuto brzkou hodinu rušno. Do areálu dopravní společnosti přijíždějí kamiony jeden za druhým – přivážejí zboží z celého Německa, které se poté připravuje k další přepravě do hlavního města i do okolního Braniborska. Pracuje se zde 24 hodin denně, pět a půl dne v týdnu.
Aby tato činnost náročná na synchronizaci probíhala hladce, je samozřejmě nutný výkonný vozový park vysokozdvižných vozíků. Slouží k vykládce návěsů, uspořádání zboží v hale a jeho pozdějšímu naložení do vozidel určených k rozvozu. Stručně řečeno, Společnost manipulační vozíky jsou v provozu prakticky nepřetržitě.
Tým v centru pozornosti
Při plnění tohoto náročného úkolu se tento středně velký podnik v poslední době spoléhal na vysokozdvižné vozíky Linde s nosností 1,6 až 2,0 tuny, které byly klasicky poháněny plynem. Když nastal čas na pravidelnou výměnu některých z těchto zařízení, testovala firma také lithium-iontové vysokozdvižné vozíky od výrobce z Dálného východu. „Již po několika dnech jsme si všimli, že nám vůbec nevyhovují,“ vypráví řidič vysokozdvižného vozíku Peter Weiss: „Vozíky byly velmi nepřesné při manipulaci s nákladem. Když ve zdejších stísněných prostorách přesouváme s mými lidmi zboží z bodu A do bodu B, musíme pracovat s centimetrovou přesností, abychom zboží nepoškodili.“
Zpětná vazba od zaměstnanců hraje pro odpovědné pracovníky společnosti Emons důležitou roli. Právě tato důsledná orientace na potřeby zaměstnanců nakonec přivedla společnost Emons k lithium-iontovým zařízením od společnosti Linde Material Handling.
Jedna věc byla jasná od samého počátku: vzhledem k tomu, že s dvoupedálovým řízením a systémem Linde Load Control již společnost Emons měla skvělé zkušenosti, chtěla obě tyto technologie bezpodmínečně mít i u elektrických vysokozdvižných vozíků . Není tedy divu, že se testovací zařízení poskytnuté smluvním partnerem společnosti Linde – Linde E18 Li-ION – od začátku setkalo s velkým úspěchem.
Nahradit zařízení poháněná plynem vozíky s olověnými bateriemi mimochodem nepřipadalo pro společnost Emons v úvahu. Důvodem byl jednak prostor potřebný pro relativně složitou výměnu baterií, jednak nabíjecí cykly těchto klasických akumulátorů, které neodpovídají profilu práce přepravní společnosti, nemluvě o jejich poměrně velké teplotní citlivosti.
Úspěšné modely
Vozíky Linde E16 až E20 s lithium-iontovými bateriemi již téměř tři roky spolehlivě a obzvláště svižně díky provedení se třemi koly brázdí logistické centrum v braniborském podniku společnosti Emons.
Po úspěšném pilotním projektu v Großbeerenu přešly na technologii Li-ION i další pobočky společnosti Emons. Energii nutnou k pohonu čerpají tyto vysokozdvižné vozíky z lithium-iontové baterie s kapacitou 16,3 kWh. Tato střední velikost baterie umožňuje základní provozní dobu osmi hodin a je pro dané účely optimální. Během přestávek se vozidla jednoduše průběžně dobíjejí, aby řidiči měli neustále k dispozici dostatečný hnací a zdvihací výkon.
Ani z hlediska výkonu si lithium-iontová zařízení v ničem nezadají se svými protějšky se spalovacími motory: Ačkoli se toho od vysokozdvižných vozíků s 2 500 provozními hodinami ročně vyžaduje opravdu hodně, zařízení tento nápor zvládají bez potíží.
Přechod na novou technologii je skutečným úspěchem pro všechny zúčastněné, protože na konci dne – nebo lépe řečeno na konci rušného pracovního týdne ve společnosti Emons – je v pořádku i ekonomická stránka věci a náklady na elektrickou energii jsou výrazně nižší než výdaje za plyn. Se zařízeními Linde vše stále běží jako na drátkách. Jen díky lithium-iontovým bateriím je nyní provoz tišší, čistší a také úspornější. Někdy se vyplatí najít odvahu ke změně systému, zejména když máte jistotu, že potom vše poběží ještě lépe…
Emons Spedition
Německá společnost Emons Spedition GmbH je dopravní a logistická firma založená v roce 1928 v Kolíně nad Rýnem, která má přes 100 poboček po celém světě. Jen v Německu provozuje 24 poboček, z toho jednu v braniborském Großbeerenu. V tamním logistickém centru pracuje přibližně 125 zaměstnanců, kteří organizují překládku kusového zboží pro Berlín a spolkovou zemi Braniborsko, než se vydá k zákazníkům prostřednictvím distribučního vozového parku společnosti Emons. Společnost postupně mění svůj vozový park vysokozdvižných vozíků Linde – z plynových na lithium-iontové. Vozový park tvoří v současné době devět zařízení Linde: sedm modelů E16 až E20 s lithium-iontovou baterií a dva plynové vysokozdvižné vozíky se stejnou nosností, z nichž jeden má být ve střednědobém horizontu rovněž nahrazen moderním lithium-iontovým modelem. Všechna vozíky jsou vybaveny osvědčeným systémem Linde BlueSpot a vysoce ergonomickým a pohodlným aktivním sedadlem včetně vyhřívání a vzduchového odpružení. Podporu a údržbu zajišťuje v rámci leasingových smluv s plným servisem síťový partner společnosti Linde-MH, firma TRAFÖ GmbH.
